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 　　據(jù)報道，廣東自貿(mào)區(qū)初步方案調(diào)整為南沙、橫琴、前海以及白云空港區(qū)域四者“打包”申報自貿(mào)區(qū)，相關(guān)部門近期將有工作組到粵，針對廣東自貿(mào)區(qū)方案申報范圍進(jìn)行調(diào)研，重點(diǎn)將放在廣州。

　　前天，上海自貿(mào)區(qū)概念股再度活躍，帶動了申報中的廣東自貿(mào)區(qū)概念股的走強(qiáng)，而市場也傳出相關(guān)部門將就廣東自貿(mào)區(qū)申報事宜進(jìn)行調(diào)研。

　　有記者9日從廣東省政府的一位官員處證實了上述消息，“目前，牽頭廣東自貿(mào)區(qū)申報事宜的主要有廣東省發(fā)改委、人行廣州分行以及廣東省對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳等”。

　　他透露，“相關(guān)部門近期將有工作組來粵，針對廣東自貿(mào)區(qū)方案申報范圍進(jìn)行調(diào)研，重點(diǎn)將放在廣州”。據(jù)了解，此行的調(diào)研為例行程序。

　　關(guān)于廣東自貿(mào)區(qū)的申報范圍，從目前的情況看在不斷擴(kuò)大。早在7月份，廣東省相關(guān)文件中，只有南沙新區(qū)在年內(nèi)啟動申報自貿(mào)區(qū)申報事宜。此后，橫琴、前海等地也積極要求加入，廣東省也對此作出統(tǒng)籌安排。

　　廣東省省長朱小丹8月28日曾表示，“廣東省政府給國務(wù)院的請示已經(jīng)正式上報，南沙、前海、橫琴將申請設(shè)立國家自由貿(mào)易區(qū)。而且這個自由貿(mào)易區(qū)，我們給它一個特殊的定位，叫粵港澳自由貿(mào)易區(qū)。”

　　而最新傳出的方案中，廣州白云空港也加入其中，壯大了申報的聲勢。

　　廣州在申報自貿(mào)區(qū)上的砝碼顯然要高出廣東其他區(qū)域。其中，南沙新區(qū)自貿(mào)區(qū)申報選址的規(guī)劃面積為24.52平方公里，包括龍穴島南部、北部和南沙灣三個區(qū)域。據(jù)了解，此前曾有研究機(jī)構(gòu)針對南沙進(jìn)行過自貿(mào)區(qū)的設(shè)計，建議南沙針對香港、澳門兩地開放醫(yī)療和教育的注冊、管理，貨物貿(mào)易方面則是降低部分產(chǎn)品的關(guān)稅。資料顯示，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積約439平方公里，橫琴新區(qū)為106.46平方公里，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)約15平方公里。

　　在8月底世界華商500強(qiáng)廣東(廣州)圓桌會上，霍英東集團(tuán)行政總裁霍震寰建議，建設(shè)以廣州市為中心的自貿(mào)區(qū)，吸引產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易資源集中。

　　廣東自貿(mào)區(qū)初步方案調(diào)整為南沙、橫琴、前海以及白云空港區(qū)域四者“打包”申報，在暨南大學(xué)特區(qū)港澳經(jīng)濟(jì)研究所所長陳恩看來，“幾個區(qū)應(yīng)該是一盤棋。”此前三地單兵作戰(zhàn)會有很多問題，比如造成功能重疊、在政策上相互競爭、各區(qū)的定位也不明確。但如果聯(lián)合起來申報國家級自貿(mào)試驗區(qū)，獲批的可能性會大很多。

        對于如何分工，中山大學(xué)財政稅務(wù)系主任林江認(rèn)為，南沙進(jìn)行綜合實驗，橫琴側(cè)重協(xié)調(diào)粵港澳關(guān)系，前海則著重進(jìn)行金融創(chuàng)新。此外，廣州是重要的航空樞紐，將白云空港納入自貿(mào)區(qū)可以為廣東的申報加分。