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       7月20日，一列滿載神華集團(tuán)高硫1/3焦煤的火車按計劃順利抵達(dá)邯鋼接卸場地。至此，采購總公司成功開通了神華集團(tuán)煉焦煤火運直達(dá)邯鋼新渠道。

       神華集團(tuán)的高硫1/3焦煤質(zhì)量穩(wěn)定且價格相對低廉。但一直以來，其火運發(fā)往邯鋼時，必須在神華朔黃自備鐵路沿線的西柏坡站進(jìn)行下站卸車后再裝車經(jīng)國鐵線火運至邯鋼，不僅增加了倒運費，也產(chǎn)生一定損耗。為優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，降低綜合采購成本，采購總公司抓住神華集團(tuán)與鐵路部門簽訂實施的以銷售電煤為主的"三線南下"戰(zhàn)略有利時機(jī)，一方面加大與其的采購談判力度，深化戰(zhàn)略合作關(guān)系；另一方面積極加強與鐵路部門的溝通與重點環(huán)節(jié)攻關(guān)，對運輸線路進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。最終，通過全面組織與攻關(guān)，神華集團(tuán)火運發(fā)往邯鋼的煉焦煤不再經(jīng)西柏坡站倒運，而是從朔黃鐵路線經(jīng)定州站中轉(zhuǎn)后上國鐵線直接抵達(dá)邯鋼。以目前邯鋼1/3焦煤月需求量2.4萬噸計算，每月可降低物流成本110萬元。