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        據(jù)報道，寶鋼新材料研發(fā)正在加速 不銹鋼事業(yè)部搬遷尚未定案。“下半年(鋼企經營狀況)不會有太大的變化，不能指望突然市場需求有大幅提升。”7月30日，寶鋼集團有限公司(寶鋼集團)總經理、寶山鋼鐵股份有限公司董事長何文波在上海舉行的寶鋼集團社會責任報告發(fā)布會上說。他預計鋼鐵需求在最近一些年內會緩慢提升，“其實(鋼鐵)行業(yè)本身的秩序有問題，需求不能說少，但7億噸的產能嚴重供大于求，寶鋼也無能為力。”

　　中國證券報昨日稱，化解產能過剩矛盾總體方案目前已成稿，重點將解決鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃和造船五大行業(yè)的產能過剩問題，利用市場機制淘汰部分落后產能，使行業(yè)產能利用率達到80%左右。

　　眼下，中國鋼鐵業(yè)仍在盈虧線上掙扎。1-6月份納入中鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)利潤率只有0.13%，6月份降至-0.23%，當月虧損額達6.99億元，年內首現(xiàn)全行業(yè)虧損。

　　何文波表示，寶鋼要集中精力做好碳鋼扁平材的主業(yè)，維持業(yè)界最好成績，目前沒有并購的打算。

　　何文波在提到寶鋼股份低迷的股價時直言：“很多股東對寶鋼股份的股價表現(xiàn)感到失望，事實也是這樣。寶鋼股份已經提出要做全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，還要做(業(yè)內)最具投資價值的上市公司。第一個目標，應該說已經比較接近了。但第二個目標，看來有些距離，或者說，有很大距離。”

　　按昨日寶鋼股份收盤價4.02元、今年一季度末每股凈資產6.49元計算，破凈率在38%。對此，何文波說，寶鋼要將鋼鐵主業(yè)做好，此外在電子商務和IT產業(yè)方面會有“一系列動作”。

　　何文波還透露，寶鋼的新材料研發(fā)已啟動多年，最近正在加速。“除了以鋼鐵為主的材料，還在探索未來可能有較大增長、國民經濟需要的新材料?，F(xiàn)在在實驗室做了比較大的投入。”何文波稱，寶鋼確實在開發(fā)針對汽車的鋁材產品，但暫時沒有成果發(fā)布。

　　在推進寶山地區(qū)鋼鐵產業(yè)結構調整的進程方面，何文波表示，不銹鋼事業(yè)部的搬遷還沒有確定的方案，因為涉及福建、寧波和上海三地，“對員工要負責，不能輕易做決定。”