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 　　國家統(tǒng)計局日前公布上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)，1至6月全國粗鋼產(chǎn)量增長7.4%。與粗鋼產(chǎn)量持續(xù)高企形成鮮明對比的是，目前國內(nèi)鋼材市場去庫存化速度緩慢，產(chǎn)能過剩問題依然突出，進一步凸顯經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整任務的艱巨性。

　　停不下來的企業(yè)

　　今年5月全國生產(chǎn)粗鋼6703.45萬噸，同比增長7.3%，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計，6月中旬82家重點鋼鐵企業(yè)鋼材月末庫存1355萬噸，環(huán)比6月上旬1285萬噸大幅上升了5.47%。“行業(yè)進入銷售淡季，但鋼廠未見有絲毫減產(chǎn)跡象。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝指出。

　　持續(xù)的生產(chǎn)并沒有使企業(yè)獲利。截至5月底，中鋼協(xié)86家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)中，有38家虧損，虧損面達44%，戶均虧損2.58億元。寶鋼董事長徐樂江說：“我們能生產(chǎn)各種產(chǎn)品，但是我們卻都不賺錢了。”一句話道出了鋼鐵企業(yè)痛苦掙扎的現(xiàn)狀。

　　在鋼鐵行業(yè)供大于求、日子普遍難過的背景下，為何企業(yè)“越虧損越生產(chǎn)”，停不下來?

　　河北一家鋼鐵企業(yè)的負責人告訴記者，不愿停產(chǎn)有多種原因，如果沒有正常生產(chǎn)就很難通過抵押從銀行獲得貸款，還擔心自己原有的銷售渠道會被別的企業(yè)搶走。而對很多國企來說，擔負著更多的員工待遇等社會責任，減產(chǎn)更不容易。

　　不僅僅是鋼鐵行業(yè)，目前，我國水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業(yè)，就連近年來國家鼓勵的新興行業(yè)如光伏電池、風電設備、多晶硅等都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩。

　　地方政府的手錯放

　　產(chǎn)能過剩在我國并非新問題。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛認為，“本輪產(chǎn)能過剩的主要原因是近三年的集中投資。在這一過程中，民營企業(yè)的作用非常大，這是由于地方政府以行政方式推動產(chǎn)能增長，使得投資行為發(fā)生扭曲。”

　　近年來，中央曾多次對產(chǎn)能過剩問題進行宏觀調(diào)控，尤其是對鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)過剩行業(yè)實行嚴格的審批、核準制度。然而一大批沒有國家立項、沒有環(huán)保審批的鋼鐵項目聚集在內(nèi)蒙古、寧夏等西部地區(qū)的工業(yè)園中，這些項目投資額動輒高達數(shù)十億元甚至上百億元。

　　“先上車后買票”，甚至“上了車不買票”，已經(jīng)成了鋼鐵行業(yè)內(nèi)的“秘密”。據(jù)透露，目前有近四成的鋼鐵產(chǎn)能都屬于違規(guī)項目。馮飛指出，在GDP和稅收的誘惑下，許多地方政府“上有政策，下有對策”，不僅幫助企業(yè)巧立名目偷梁換柱，還利用電價、土地、稅收等優(yōu)惠措施，盲目上馬新項目，進一步加劇了產(chǎn)能過剩。

　　發(fā)揮市場力量堅決去產(chǎn)能化

　　專家認為，全行業(yè)“寒冬”實際有利于遏制投資，淘汰落后，是行業(yè)重振的好機會。

　　但據(jù)有關資料顯示，滬深兩市35家上市鋼企，在2010年和2011年分別獲得了當?shù)卣a助13.43億元和30.57億元，補貼增長幅度高達127.6%。

　　“目前市場機制對產(chǎn)能抑制、矯正產(chǎn)能過剩是失效的。”馮飛表示，應高度重視產(chǎn)能過剩并采取相應措施，否則不僅給行業(yè)帶來災難性傷害，更嚴重的是會出現(xiàn)系統(tǒng)性風險進而引發(fā)危機。

　　“化解產(chǎn)能首先要‘管住政府’。”馮飛建議，政府不要再去代替企業(yè)管投資、管效益，要充分發(fā)揮市場的調(diào)節(jié)和矯正作用，包括減少審批，建立新型準入制度等。政府應強化信息披露和服務職能，讓投資者理性抉擇。

　　“經(jīng)濟刺激政策不能救企業(yè)，產(chǎn)能過剩最根本的是要企業(yè)變少、產(chǎn)能變少，可行的辦法就是市場淘汰和環(huán)保高壓并行。”武鋼有關負責人表示。

         來源：新華社