“環(huán)保版”鋼鐵行業(yè)淘汰標準年內(nèi)出臺，進入2013年，霧霾天氣席卷全國各大城市，范圍、持續(xù)時間、頻率都前所未有，大氣污染問題成為中國經(jīng)濟發(fā)展繞不過去的坎，作為高能耗高污染行業(yè)代表的鋼鐵行業(yè)（主要為二氧化硫排放）成為節(jié)能減排“死磕”的對象。
為應對鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排，包括發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等在內(nèi)的主要管理部門已經(jīng)就“環(huán)保淘汰”達成共識，即以是否排放達標作為淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的依據(jù)，而現(xiàn)有的衡量標準主要是產(chǎn)能和規(guī)模。據(jù)悉，具體的標準正由環(huán)保部制定，內(nèi)容會非常細致，甚至包括具體的檢測方法。
在日前召開的“2013（第四屆）中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上，工信部節(jié)能與綜合利用司司長周長益表示：“我們和環(huán)保部在通力合作，要環(huán)保部在年底之前必須拿出環(huán)保排放、淘汰落后（產(chǎn)能）的標準。”
國務院節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃明確要求，鋼鐵行業(yè)的二氧化硫的排放量，從2010年的248萬噸下降到2015年的180萬噸，下降27%。
環(huán)保部污染物排放總量控制司司長劉炳江提供的數(shù)據(jù)則顯示，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)安裝的燒結機脫硫設備效率很差，平均為38.6%，遠沒有達到設計值和國家節(jié)能減排的要求，而且2012年和2010年相比，脫硫效率低了近10%。
雖然現(xiàn)行的各種標準都對鋼鐵企業(yè)的污染物排放進行了限定，但企業(yè)往往有自己的對策，比如要測二氧化硫的排放值，會關掉一些其他設備，將設備調(diào)到一個最低的排放量再去測，測出來之后達標，但實際上不達標。
雖然鋼鐵行業(yè)的減排進展不利，但國家治理大氣的力度卻在不斷加強。今年6月國務院常務會議討論通過了大氣污染防治十條措施，明確提出要減少污染物排放，全面整治燃煤小鍋爐，加快重點行業(yè)脫硫脫硝除塵改造，嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，提前一年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等重點行業(yè)“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務。
“我認為環(huán)保部的這個淘汰標準會比現(xiàn)在的標準更嚴格，可以通過嚴格執(zhí)行落實環(huán)境淘汰標準來淘汰落后產(chǎn)能，通過嚴格的總量控制來淘汰過剩產(chǎn)能，通過嚴格的環(huán)保升級來促進產(chǎn)能升級。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，中國發(fā)展到今天，環(huán)境已經(jīng)到了極限，應該有更為嚴格的標準，但關鍵是落實，只定標準沒用。
過去淘汰落后產(chǎn)能的主要依據(jù)是企業(yè)的高爐的大小，但實際上高爐的大小并不能決定排放污染物的多少，“比如生產(chǎn)生鐵的高爐大多為128立方米，改造之后也能排放達標，相反，一些大的高爐如果投入不夠，也不能排放達標。”
而更多的情況是，為了規(guī)避淘汰，一些小鋼鐵企業(yè)將大量資金花在購置更大容積的高爐上，對環(huán)保改造往往忽視。
伴隨著“環(huán)保淘汰”的推進，相關的追責、問責機制也在完善。
劉炳江表示，今后在環(huán)保方面的問責不再僅僅根據(jù)污染事故的結果，還要考慮污染的過程，“比如燒結機在上脫硫設備的時候就沒有達標，最后查起來算誰的責任？因此還要查招標過程和技術確定過程。”
另據(jù)了解，環(huán)保部已經(jīng)掌握了9.7億噸鋼鐵企業(yè)的排放情況，現(xiàn)在的核算用的也是全口徑的，一個企業(yè)一個企業(yè)地算，各管理部門已經(jīng)就“按日計罰”達成高度一致。
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