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積極穩(wěn)妥逐步化解鋼鐵產能過?？滩蝗菥?/h4>

作者：27發(fā)布時間：2013-06-08

 　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會近日發(fā)布的數據顯示，5月份國內鋼鐵行業(yè)PMI指數為46.8%，已是連續(xù)三個月保持在50%的榮枯線以下。在此 情況下，鋼企普遍看空后市，鋼材價格繼續(xù)下跌。寶鋼6月份冷熱卷、中板價格下調150-180元/噸，武鋼6月份冷熱卷價格下調150-180元/噸。

　　據中鋼協(xié)有關負責人介紹，當前中鋼協(xié)編制的鋼材綜合價格指數在103點左右，而1994年該指數剛推出時為100點，鋼價幾乎處于原地踏步的狀態(tài)。鋼材價格低位徘徊，導致鋼鐵行業(yè)從2011年4季度起，連續(xù)六個季度出現(xiàn)主業(yè)虧損，虧損最嚴重的去年3季度達到165億元。之所以現(xiàn)在還有微利，主要是靠對上游礦山和非鋼產業(yè)的投資。

　　總體而言，化解產能過剩矛盾要遵循“尊重規(guī)律、分業(yè)施策、多管齊下、標本兼治”的原則。一方面，要強化增量管理。國家已經明確，嚴禁核準鋼鐵等產能嚴重過剩行業(yè)新增產能項目，堅決停建違規(guī)在建項目。另一方面，要調整優(yōu)化存量，按照“消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批”的要求，制定有針對性的工作方案，積極穩(wěn)妥逐步化解。

　　從微觀層面來看，鋼鐵企業(yè)也要加快轉變發(fā)展方式，結合自身實際情況，努力實現(xiàn)質量效益型發(fā)展。大型鋼鐵企業(yè)要做好兼并重組工作，延伸產業(yè)鏈條，努力實施“走出去”戰(zhàn)略。中小型鋼鐵企業(yè)要積極開發(fā)高質量產品，在細分市場中提高效益。

　　值得注意的是，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)嚴重的產能過剩問題，與其無序發(fā)展有直接的關系。因此，有必要加強行業(yè)管理，規(guī)范鋼鐵業(yè)生產經營秩序，推動行業(yè)結構調整和產業(yè)升級。

　　由此視之，鋼鐵市場供大于求的矛盾在進一步加劇，企業(yè)盈利狀況惡化，化解鋼鐵業(yè)產能過剩矛盾已是刻不容緩。來源：阿里巴巴