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       煤價跌跌不休引全行業(yè)萎靡不振。

       步入6月，盡管國內(nèi)傳統(tǒng)的夏季用電高峰即將來臨，但煤炭市場持續(xù)弱勢下跌的格局尚未改變。

       據(jù)最新公布的第三期中國太原煤炭交易價格指數(shù)(CTPI)顯示，山西煤炭綜合指數(shù)報于103.04點，較上期下跌1.40點。其中，噴吹煤價格指數(shù)報于112.82點，環(huán)比跌幅3.88%；煉焦煤價格指數(shù)下跌2.52%；動力煤和化工煤價格指數(shù)環(huán)比走平。

       面對這一嚴(yán)峻形勢，全國重點煤炭省市積極展開各類“救市措施”，欲再次通過行政干預(yù)手段調(diào)解市場，扭轉(zhuǎn)財政收入為此嚴(yán)重受挫的局面。

        譬如，山東省發(fā)文限制鐵路裝運外地煤進(jìn)入省內(nèi)；河南省也實行發(fā)電機(jī)組采購本省電煤量與發(fā)電量掛鉤的“煤電互保”政策；近期坊間更有傳言說，安徽省擬出臺政策強制推動執(zhí)行省內(nèi)“中長協(xié)”電煤協(xié)議，而且價格將會高出市場數(shù)十元甚至近百元。

       周五(6月7日)，從一位接近山西省發(fā)改委的知情人士處獲悉，目前政府層面已經(jīng)在部署研究限制過境煤的措施，考慮在公路運輸上設(shè)限，嚴(yán)格排查，以減少內(nèi)蒙古和陜西煤炭對省內(nèi)資源的沖擊。

       上述知情人士還透露，粗略計算，今年1-4月約有近3000萬噸外省煤炭進(jìn)入山西市場。據(jù)此測算，今年全年可能會有近9000萬噸外省煤炭擠占山西煤炭企業(yè)份額，而這一比例約占山西省內(nèi)煤炭消費的三分之一。

       煤價告別黃金十年，堪比賣白菜，“產(chǎn)能過剩更是引發(fā)市場競爭陷入了白熱化”。

        業(yè)內(nèi)分析師對此撰文寫道，無論是山西、河南還是安徽省正在或即將出臺的政策措施，其目的很明顯就是想通過行政干預(yù)手段來緩解市場供過于求的矛盾，保障本土煤炭企業(yè)的生產(chǎn)，盡力推動煤炭價格加速筑底反彈。

       不過，“事實上這類政策均屬地方保護(hù)主義政策，與此前煤炭價格高漲時，多地限制本省煤炭外運的政策如出一轍，嚴(yán)重違背市場規(guī)律的同時直接損害煤電企業(yè)的雙方利益。”民間獨立智庫安邦咨詢研究員陳哲如是說。

        針對上述問題，河南地方保護(hù)政策推出后，山西省向鄭州鐵路局發(fā)送煤炭數(shù)量急劇下降，直接加重了山西煤炭企業(yè)運營壓力；同時，河南境內(nèi)煤價被變相提高，發(fā)熱量為5000大卡電煤坑口價格為0.11元/大卡，加上運費竟比市場價高出60-80元/噸，不禁增加了用煤企業(yè)的采購成本，同樣無益于省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        不光如此，一定程度上這還會適得其反，進(jìn)一步加重煤炭市場供需失衡局面。隨著煤炭產(chǎn)能越來越大，庫存越來越多，不久之后煤炭行業(yè)也將重蹈鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的覆轍。

        譬如目前華北和西南地區(qū)的獨立焦化廠的焦炭庫存還在進(jìn)一步上升，主要港口中天津港焦炭庫存方從5月中旬開始按日逐步攀升，目前最新數(shù)據(jù)接近200萬噸。而港口煉焦煤方面的庫存同樣保持高位，尤其京唐港達(dá)到524萬噸，去庫存形勢十分嚴(yán)峻。

        一些受訪的業(yè)內(nèi)專家表示，從這段時間來看，由于國內(nèi)外煤價價差較小且今年雨水情況弱于去年，因此今年6月不會出現(xiàn)和去年一樣因港口價急跌而導(dǎo)致的全行業(yè)所有環(huán)節(jié)價格驟降，但需求低迷，加之庫存高位，煤價觸底仍待時日。

        顯而易見，地方政府與其出臺的行政干預(yù)措施，以及通過減少市場競爭甚至直接增加隱性補貼等來緩解煤炭企業(yè)經(jīng)營困境的初衷，在短期內(nèi)是很難發(fā)揮成效。在陳哲看來，地方政府與此這樣，還不如切實清理地方不合理稅費、清剿市場灰色經(jīng)營行為來實現(xiàn)為煤炭企業(yè)減負(fù)。

        同時，“地方政府要營造良好的市場環(huán)境，杜絕同行間的惡意競爭，引導(dǎo)企業(yè)健康穩(wěn)健發(fā)展。否則，地方政府‘圈養(yǎng)’的企業(yè)只能在盛世淘金，遇到行業(yè)低谷時難有抵抗能力，而這樣的企業(yè)只能是行業(yè)的負(fù)擔(dān)，終將面臨行業(yè)的淘汰。”