這一項目即是由首鋼與唐鋼合資組建的“首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司”(下稱“首鋼京唐公司”)推行。(唐鋼目前已撤掉其所占全部股權(quán))
5月27日,首鋼京唐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱,首鋼京唐公司是曹妃甸所有項目的龍頭項目,投資額能占整個的四分之一。“真要形勢好轉(zhuǎn),可能一年盈利五六十億都沒問題。”但是,這樣一個龐大項目,雖然至今已投產(chǎn)三年,但業(yè)績出現(xiàn)連年虧損,而且其高額負(fù)債影著后續(xù)發(fā)展。
虧損超百億
“目前京唐公司的產(chǎn)量基本達(dá)到設(shè)計能力了,但從盈虧情況看,至少去年還是很差的。”5月27日,有接近首鋼京唐公司的行業(yè)人士稱。
2005年2月,國家發(fā)改委下發(fā)“發(fā)改工業(yè)〔2005〕273號《關(guān)于首鋼實施搬遷、結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境治理方案的批復(fù)》”,批準(zhǔn)首鋼“結(jié)合首鋼搬遷和唐山地區(qū)鋼鐵工業(yè)調(diào)整,在曹妃甸建設(shè)一個具有國際先進(jìn)水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)”。
作為承接首鋼集團(tuán)搬遷的載體,首鋼京唐公司從獲得發(fā)改委的批復(fù),到2010年6月26日全線建成投產(chǎn)(一期工程),前后歷時5年有余。根據(jù)計劃,京唐公司(一期)生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到年產(chǎn)鐵989萬噸、鋼970萬噸、鋼材905萬噸;靜態(tài)投資668.06億元,年銷售收入443.3億元,稅后利潤80.79億元。
唐山市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)甚至認(rèn)為,以首鋼落戶曹妃甸為標(biāo)志,曹妃甸進(jìn)入了大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的新階段,將成為河北和唐山構(gòu)筑沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的強(qiáng)大引擎。但是,這樣一個龐大項目,其后并未滿足人們的期待。
“現(xiàn)在盈虧不好說。”首鋼京唐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報記者坦承,京唐公司今年3月份是不虧的,但此前的確是連續(xù)虧損。
本報記者采訪了解,首鋼京唐公司投產(chǎn)至今,持續(xù)虧損在業(yè)內(nèi)廣為人知。如果從其第一個高爐投產(chǎn)后計算,2009年、2010年、2011年,京唐鋼鐵分別凈虧損5.3億元、31.37億元、51.41億元。“去年虧了有幾十個億。”上述接近首鋼京唐公司的行業(yè)人士稱。照此推算,該公司2009~2012年期間虧損超過了100億元。
踏空
在上述負(fù)責(zé)人看來,京唐公司還是大有希望。“建成一流鋼鐵廠了,現(xiàn)在正逐步發(fā)揮它先進(jìn)性的作用,像開發(fā)品種、生產(chǎn)等都挺順利,一些技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國際一流了。”
目前,首鋼除了在順義的冷軋項目投產(chǎn)外,其石景山廠區(qū)已于2010年底全部停產(chǎn),北京地區(qū)的產(chǎn)能基本上已轉(zhuǎn)移到曹妃甸。
根據(jù)設(shè)計,京唐公司建成后,產(chǎn)品主要集中在高端板材領(lǐng)域,其生產(chǎn)的熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅板、彩涂板和電工鋼,全部都是用于汽車、造船、管線、家電等熱點領(lǐng)域。“未來首鋼在曹妃甸的生產(chǎn)基地里,占總產(chǎn)量90%以上的鋼材產(chǎn)品,都將是這些高技術(shù)含量、高附加值的"雙高產(chǎn)品"。”
但具有諷刺意味的是,京唐公司甫一投產(chǎn),便被市場潑了冷水。
2007年3月12日,首鋼京唐項目正式開工建設(shè),彼時,板材價格相對還不錯,但三年后,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)形勢急變,板材市場的利潤一步步縮水,“投產(chǎn)即虧損”成為京唐公司不得不面臨的局面。
在業(yè)內(nèi)人士看來,京唐公司投產(chǎn)可謂生不逢時,“投產(chǎn)的時候正好趕上板材供應(yīng)過剩,價格始終上不去”。
“有高端設(shè)備能不能生產(chǎn)出高端產(chǎn)品,再就是高端產(chǎn)品能不能賣出去,都存在不確定性。”上述接近京唐公司的行業(yè)人士表示,有很先進(jìn)的設(shè)備但產(chǎn)品檔次上不去,就會存在價格賣不上去的問題。
資深分析師秦芬芬甚至向本報記者直言,京唐公司雖然全部使用高品位進(jìn)口鐵礦,但卻生產(chǎn)出二三流的產(chǎn)品,“沒有特色且銷售渠道有限,得不到市場的認(rèn)可,在市場上毫無競爭力可言,虧損越來越大”。
實際上,處于行業(yè)困境下的京唐公司,目前并未達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能,主要以用戶的訂單來安排生產(chǎn),“京唐公司不但承接了首鋼集團(tuán)原來在北京的產(chǎn)能,而且是超過了,但現(xiàn)在因為市場不景氣,沒達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能,的確是事實。”前述企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
高負(fù)債壓力
負(fù)債高企更是成為中國鋼企身上的一大負(fù)擔(dān)。
本報記者此前測算,截至今年一季度,國內(nèi)30家主要上市鋼鐵企業(yè),流動負(fù)債總計約為7594.76億元,這個指標(biāo)比去年同期增加近269億元。*ST鞍鋼、寶鋼股份(600019,股吧)、武鋼股份(600005,股吧)等三大央企的流動資產(chǎn)與流動負(fù)債差額共計高達(dá)517.01億元。
雖然無從得知京唐公司的具體流動負(fù)債情況,但還款壓力同樣讓這家企業(yè)頭疼不已。“沒有這些(支出),我們企業(yè)肯定盈利很多了。”他說。
“京唐公司的產(chǎn)品定位很高,其裝備水平、技術(shù)水平要求也都很高,這將使得投資引發(fā)的借款也很高。”前述行業(yè)人士說。
規(guī)劃顯示,京唐公司的靜態(tài)投資為668.06億元。而在投產(chǎn)不增收的情況下,京唐公司的債務(wù)壓力凸顯。
京唐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京唐公司投產(chǎn)嚴(yán)格按照國家此前批復(fù)的投資額度,約在670億元,但僅貸款就約450億元,“投產(chǎn)三年時間,我們現(xiàn)在光利息這塊已經(jīng)向銀行貢獻(xiàn)了92個億”。
在他看來,建設(shè)京唐公司的貸款利息比較高,“國家級開發(fā)區(qū)的利息是減半的,因為曹妃甸不是國家級項目,沒有減半,再加上每年員工工資也有十來個億的支出”。
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