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備注：車板價（元/濕噸） |
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港口 |
京唐港 |
天津港 | ||||||||||||||
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名稱/產(chǎn)地 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞PB粉 |
澳大利亞Yandi粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
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品味 |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
62% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
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2009-8-3 |
820 |
790-810 |
750-770 |
720-740 |
680-700 |
650-670 |
620-640 |
820-840 |
650-660 |
830-850 |
820 |
790-810 |
750-770 |
720-740 |
680-700 |
620-640 |
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港口 |
青島港 |
日照港 | ||||||||||||||||
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名稱/產(chǎn)地 |
巴西粉礦 |
澳大利亞Yandi粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞PB粉礦 |
澳大利利亞紐曼粉 |
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品味 |
65% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
63.50% |
63% |
62% |
61% |
60% |
59% |
58% |
61.50% |
62% |
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2009-8-3 |
810-820 |
640-650 |
800 |
770-790 |
740-760 |
710-730 |
680-700 |
650-670 |
630-650 |
800 |
770-790 |
740-760 |
710-730 |
680-700 |
650-670 |
620-640 |
740-750 |
750-760 |
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港口 |
曹妃甸港 |
湛江港 |
北侖港 |
連云港 | |||||||||||||||
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名稱/產(chǎn)地 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
澳大利亞麥克粉 |
澳大利亞Yandi粉 |
澳大利亞Newman粉 |
澳大利亞PB粉 |
巴西粗粉 |
澳大利亞PB塊 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
巴西塊礦 |
澳大利亞麥克粉礦 |
印度粗粉 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
印度粉礦 |
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品味 |
63.50% |
63% |
58% |
61.50% |
58% |
63% |
62% |
66% |
62% |
60% |
59% |
59% |
64.50% |
62.16% |
63% |
62% |
61% |
59% |
58% |
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2009-8-3 |
820 |
790-810 |
530-550 |
660-670 |
650-660 |
660-670 |
790-810 |
830-850 |
750-770 |
670-700 |
640-660 |
640-650 |
810-820 |
740-760 |
770-790 |
740-760 |
710-730 |
650-660 |
620-640 |
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