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        據(jù)媒體報(bào)道，有兩家中國(guó)公司已同意在柬埔寨投資112億美元用于建設(shè)一條400公里長(zhǎng)的鐵路、一家鋼鐵廠以及一個(gè)海港，這將是柬埔寨史上得到的最大一筆投資。

　　柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張傳利表示，柬埔寨鋼鐵已經(jīng)雇用中鐵集團(tuán)為其建設(shè)一條250英里長(zhǎng)的鐵路用于連接其在柬埔寨北部柏威夏省一家鋼鐵廠與南部國(guó)公島一港口。預(yù)計(jì)建設(shè)鐵路與港口的成本為96億美元，建設(shè)鋼廠的成本為16億美元。

　　上述交易反映出中國(guó)正在東南亞的經(jīng)濟(jì)前沿進(jìn)行擴(kuò)張。

　　張先生表示，上述三個(gè)項(xiàng)目將于今年動(dòng)工，建設(shè)期為四年。“礦產(chǎn)品的運(yùn)輸需求巨大，這些礦產(chǎn)品將出口到中國(guó)與世界。”

　　柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)是一家中國(guó)公司，總部設(shè)在柏威夏，成立于2006年。

　　這一協(xié)議在本周一達(dá)成，在此前三天，中國(guó)浦發(fā)機(jī)械工業(yè)股份有限公司與柬埔寨石化宣布將共同建議一個(gè)23億美元的煉油廠，年煉油能力為500萬噸。

　　中國(guó)企業(yè)還計(jì)劃在鄰國(guó)老撾建設(shè)一條70億美元，400公里長(zhǎng)的高速鐵路，并試圖在泰國(guó)贏得建設(shè)新線路的合同。

　　張先生沒有提供在柬埔寨建設(shè)鐵路、鋼鐵廠與港口的資金來源。他表示，鐵路建議的典禮將在本月底進(jìn)行，鋼鐵廠的建設(shè)將于7月動(dòng)工。

　　柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)在新聞發(fā)布中表示，一條三公里的橋梁將連接國(guó)公島與大陸，這一項(xiàng)目將刺激鄰近四個(gè)省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　亞洲開發(fā)銀行資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家Peter Brimble表示，鐵路項(xiàng)目的規(guī)模令其震驚。“這肯定是柬埔寨有史以來最大的項(xiàng)目。”