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        鋼鐵是印度最重要的工業(yè)產(chǎn)品之一，在各個行業(yè)內(nèi)有著廣泛的應(yīng)用，鋼鐵行業(yè)的消費增速與國家的GDP增速成正比。印度的基礎(chǔ)設(shè)施和建筑行業(yè)正在快速發(fā)展，從而帶來了國內(nèi)不斷增長的鋼材需求。

        鋼鐵制造業(yè)占印度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比率約為2%，從業(yè)人員總數(shù)約50萬人。2005年，印度的成品鋼材人均消費量為38千克，2011年增加到57千克，增幅達50%。

        “印度的成品鋼材人均消費量為57千克，低于世界平均值214.7千克，這意味著印度還有巨大的增長潛力。”印度鋼鐵管理局公司（SAIL）董事長C.S.Verma稱。

        印度為實現(xiàn)到2020年將鋼鐵產(chǎn)能擴張至約4.8856億噸的計劃目標，已經(jīng)與不同國家簽訂了約300個諒解備忘錄，并計劃在奧里薩邦、恰爾肯德邦、卡納塔克邦、恰蒂斯加爾邦和西孟加拉邦進行大型投資。據(jù)預(yù)計，印度到2020年準備投建的鋼鐵產(chǎn)能所需的投資額為5萬億盧比~10萬億盧比。

        SAIL計劃2013/14財年（2013年4月1日~2014年3月31日）的資本支出達到1200億盧比，高于2012/13財年的資本支出1102.1億盧比。SAIL已經(jīng)實施的現(xiàn)代化改造和擴張項目花費了約7200億盧比。

        塔塔鋼鐵公司稱，其在印度的運營正按計劃推進，公司將在2012/13財年第四季度（2013年1月1日~3月31日）迎來近年來一直在建的300萬噸/年新增產(chǎn)能的完工，這一產(chǎn)能的完成將使公司總產(chǎn)能提高至1000萬噸/年。

        塔塔鋼鐵公司還加速了歐洲業(yè)務(wù)部門的重建工作，力爭達到80%產(chǎn)能利用率的計劃目標。該公司的印度業(yè)務(wù)部門將在2012/13財年余下的時間里繼續(xù)努力完成削減成本120億盧比的目標。

        2011/12財年，京德勒西南鋼鐵公司（JSW）的鋼材總銷量比上一財年提高了28%，達到780萬噸。其中，該公司在印度國內(nèi)的銷量為640萬噸，提高了23%；出口量為140萬噸，提高了61%。同期，該公司的國內(nèi)市場總份額增加了9%。

        有利的行業(yè)政策和國內(nèi)經(jīng)濟增長使得印度鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展。由于煉鋼技術(shù)的進步，印度的粗鋼產(chǎn)量在過去10年里以每年10%的復(fù)合年增長率從2730萬噸增至7130萬噸。

        世界鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計表明，印度目前的粗鋼產(chǎn)量僅次于中國、日本、美國，居世界第四位。美國著名的全球市場調(diào)查咨詢公司———弗若斯特沙利文公司（Frost&Sul?鄄livan）近日發(fā)布預(yù)測稱，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速和鋼鐵產(chǎn)品市場需求的擴大，到2015年，印度的粗鋼產(chǎn)量將居世界第二位。

        電弧爐和感應(yīng)爐的應(yīng)用是粗鋼產(chǎn)量增長的主要推動因素。預(yù)計到2016/17財年，印度粗鋼產(chǎn)能將達到1.125億噸。而在2010/11財年，印度的鋼鐵總產(chǎn)能為7800萬噸，產(chǎn)能利用率為84%。

        建筑和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)是印度國內(nèi)鋼材需求量最大的行業(yè)，兩個行業(yè)的總需求量占印度國內(nèi)鋼材總需求量的比例大于60%。2011/12財年，印度成品鋼材的產(chǎn)量為7032萬噸，到2015/16財年預(yù)計將達到9229萬噸。