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       由于新年度采購需求的拉動，全球煤炭價格連續(xù)5周上漲，國際三港煤價指數(shù)價格均漲破90美元大關(guān)，而澳洲、南非動力煤價更在最近一個月平均上漲幅度高達(dá)15%。盡管短期上升明顯，但業(yè)內(nèi)人士仍看淡國際動力煤價的長期走勢。

　　從11月初開始，國際三大港動力煤價格指數(shù)出現(xiàn)一輪明顯上漲。分析人士指出，煤價上升是由于新年度采購需求的拉動，當(dāng)前日澳2013年第一季度價格的談判正在進(jìn)行中，日韓動力煤招標(biāo)數(shù)量有所增加，印度西海岸開始增加接貨等都推動需求有所回暖。

　　來自秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心的數(shù)據(jù)也顯示，截至12月7日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格連續(xù)5周上漲。

　　此外，另一重要國際煤炭價格指標(biāo)澳洲BJ動力煤價格指數(shù)上周繼續(xù)上漲。不過，全球最大的動力煤出口國印尼的動力煤出口價格最近一個月并沒有明顯變化。印尼5500大卡離岸價（FOB）報價最近一個月都維持不變。

　　煤炭專家認(rèn)為，從目前情況來看，國際煤市需求并未出現(xiàn)大幅回升，國際煤價上漲缺乏長期支撐，而且當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)受美國“財政懸崖”和歐洲經(jīng)濟(jì)疲弱等因素拖累，短期形勢仍不樂觀，國際煤價上漲支撐力疲弱，未來走勢仍存在不確定性。

　　盡管國際煤價的暫時走高，一定程度上壓縮了國際現(xiàn)貨進(jìn)口空間，有利于當(dāng)前國內(nèi)煤價的穩(wěn)定。但是，從實際接收來看，進(jìn)口煤價格仍普遍低于內(nèi)貿(mào)煤，加上年底進(jìn)口煤迎來兌換高峰，進(jìn)一步抑制了國內(nèi)煤炭下游購煤積極性。

　　“今年，我國煤炭進(jìn)口數(shù)量將達(dá)到2.5億噸，預(yù)計明年煤炭進(jìn)口量只會比今年多、不會少。”國際市場對煤炭需求沒有大幅增加，國際市場煤炭價格持續(xù)低位徘徊，加之國家降低進(jìn)口關(guān)稅，人民幣持續(xù)升值使進(jìn)口煤炭價格更便宜，仍具有競爭力。由于替代能源供應(yīng)快速增長，美國等國家的國內(nèi)煤炭供應(yīng)相對過剩，需要為過剩的煤炭開拓國際市場，導(dǎo)致國內(nèi)動力煤價格難以出現(xiàn)大幅上漲。