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寶鋼連續(xù)兩個(gè)月上調(diào)鋼價(jià)

作者:27發(fā)布時(shí)間:2012-12-13

 
   12月11日,寶鋼出臺(tái)2013年1月份價(jià)格政策,除了熱鍍鋅、電鍍鋅價(jià)格維持不變外,其他普遍上調(diào)50-150元/噸不等。至此寶鋼連續(xù)兩個(gè)月上調(diào)了價(jià)格,不過(guò)總體上調(diào)幅度較小,顯示對(duì)于后市判斷較為謹(jǐn)慎。

  其中,熱軋上調(diào)80元/噸,酸洗上調(diào)50元/噸,冷軋CQ級(jí)及以下鋼種上調(diào)60元/噸,彩涂上調(diào)100元/噸,鍍鋁鋅上調(diào)100元/噸,調(diào)整后5.5mm*1500 SS400熱軋卷表列價(jià)為4142元/噸,3.0mm*1250 SPHC熱軋卷表列價(jià)為4392元/噸,均不含稅。

  據(jù)中證報(bào)報(bào)道,“這反映出寶鋼對(duì)明年一季度板材市場(chǎng)較為樂(lè)觀。”業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,近期板材下游汽車(chē)、機(jī)械、家電、造船等行業(yè)逐步復(fù)蘇,板材市場(chǎng)需求趨于好轉(zhuǎn),加之近幾個(gè)月板材出口量一直保持在較高水平,鋼廠合同組織較為順暢。

  寶鋼作為對(duì)市場(chǎng)價(jià)格有影響力的鋼廠,鋼價(jià)調(diào)整會(huì)充分考慮鋼材市場(chǎng)供需氛圍情況而定,作為板材類(lèi)品種的價(jià)格主導(dǎo)性鋼廠,對(duì)于市場(chǎng)板材品種價(jià)格有一定風(fēng)向標(biāo)作用,但其對(duì)于建筑鋼材品種影響力較弱。

  回顧12月各主流鋼廠板材類(lèi)出廠價(jià)來(lái)看,在11月初鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)為強(qiáng)勢(shì)上行態(tài)勢(shì)下普遍上調(diào)了鋼價(jià)。不過(guò)11月中下旬,市場(chǎng)鋼價(jià)又出現(xiàn)調(diào)整。目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)并非單邊上行,而是上下震蕩中運(yùn)行。比如,沙鋼12月1日出臺(tái)上旬價(jià)格政策,二級(jí)螺紋出廠價(jià)為3650元/噸,較上一旬大幅下調(diào)200元/噸,就是完全考慮與市場(chǎng)節(jié)奏同步。

  此次寶鋼價(jià)格上調(diào)會(huì)增強(qiáng)鋼廠后續(xù)上調(diào)出廠價(jià)格的信心。我的鋼鐵網(wǎng)分析認(rèn)為,主流鋼廠2013年1月份出廠價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中上行態(tài)勢(shì),但考慮到目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀,漲幅可能再次小于上期。板材類(lèi)調(diào)價(jià)或?qū)⑷匀痪S持溫和上漲格局,但長(zhǎng)材類(lèi)目前雖有所反彈然而持續(xù)性有待進(jìn)一步觀察,預(yù)計(jì)本月中旬調(diào)價(jià)仍然維持穩(wěn)中下調(diào)態(tài)勢(shì)。

  據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道,分析師劉秋平表示,寶鋼出廠價(jià)連續(xù)兩個(gè)月上調(diào),能有這樣的底氣,說(shuō)明下游相關(guān)機(jī)械、造船、汽車(chē)等行業(yè)已出現(xiàn)溫和復(fù)蘇跡象。

  不過(guò)這是否意味著鋼鐵板塊的春天來(lái)了呢?多數(shù)分析師表示,下此判斷為時(shí)過(guò)早。根據(jù)公開(kāi)資料顯示,前三季度鋼鐵主業(yè)虧損20億元,鋼鐵板塊為了減虧,不得不減產(chǎn),有些甚至改行。

  “在目前環(huán)境下,鋼廠減產(chǎn)、限產(chǎn)還面臨較多阻力,涉及到體制問(wèn)題、利益格局分配問(wèn)題和鋼廠自身的調(diào)節(jié)能力。另外,中國(guó)鋼廠分布廣泛,廠家眾多,減產(chǎn)、限產(chǎn)協(xié)調(diào)起來(lái)很難。但不管是鋼廠主動(dòng)還是被動(dòng)減產(chǎn)、限產(chǎn),只要產(chǎn)量能減下來(lái)就會(huì)對(duì)鋼價(jià)運(yùn)行有利。雖然從目前的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,實(shí)體經(jīng)濟(jì)有觸底跡象,但觸底不意味著立刻反彈。即使實(shí)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),由于鋼鐵行業(yè)一直產(chǎn)能過(guò)剩,去庫(kù)存還要一個(gè)過(guò)程,真正訂單傳導(dǎo)至企業(yè),還需要一段時(shí)間。”萬(wàn)聯(lián)證券分析師宋豹表示。

  

 

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