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       中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會日前發(fā)布11月鋼鐵PMI數(shù)據(jù)，顯示為49.2%，較上月回落3.5個百分點，再度回到收縮區(qū)間。從分項指數(shù)來看，生產(chǎn)指數(shù)、采購量指數(shù)仍處擴張區(qū)間，新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)跌落至收縮區(qū)間，產(chǎn)成品庫存指數(shù)波動趨穩(wěn)。綜合來看，當前國內(nèi)鋼市供需矛盾依然突出，走勢回升面臨阻力。

　　分類別來看，11月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為50.1%，雖較10月份回落7個百分點，但仍處于擴張區(qū)間。與此同時，和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動繼續(xù)呈現(xiàn)活躍態(tài)勢。當月原材料庫存指數(shù)為56.5%，較上月回升9.7個百分點，為近兩年來的最高點。從三個指數(shù)的變化情況來看，當前鋼鐵企業(yè)原材料備貨更顯積極，后期國內(nèi)鋼材產(chǎn)量仍可能處于較高水平。新訂單指數(shù)為46.5%，較上月回落8.9個百分點。該指數(shù)之前三個月連續(xù)回升，并于10月份重回擴張區(qū)間，本月大幅回落至收縮區(qū)間，顯示當前鋼鐵行業(yè)進入傳統(tǒng)淡季，需求增長乏力。

　　從市場來看，11月上旬國內(nèi)終端需求基本維持在正常水平，但進入11月中旬后隨著全國出現(xiàn)大范圍的降溫、雨雪天氣，加之鋼價連續(xù)陰跌，終端需求淡季特征開始顯現(xiàn)，尤其是北方需求減弱明顯。鋼材價格也在該月開始進入下跌通道。

　　資金面方面，12月份既是四季度末又是年末，市場又將迎來還貸高峰。不少鋼貿(mào)商在全年經(jīng)營艱難情況下，存在較大還貸壓力，而近期銀行與鋼貿(mào)商之間的貸款糾紛案件又出現(xiàn)增多現(xiàn)象，市場相互間信任缺失。預(yù)計12月份銀行對鋼鐵行業(yè)仍會限制貸款，整體鋼材市場的資金仍將處于緊張局面。