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      18大期間停產(chǎn)減產(chǎn)的煤礦開始逐步恢復(fù)生產(chǎn)，公路及鐵路運輸壓力小，運力仍有空余，雖然需求有一定季節(jié)性復(fù)蘇，下游庫存有所消耗，但是幅度不大。中長期看，煤炭的產(chǎn)能充裕，需求增長放緩格局依舊，而逐步釋放的鐵路貨運能力，也將給沿海地區(qū)的煤炭價格造成持續(xù)的壓力。

       部分企業(yè)在目前的價格下，已經(jīng)出現(xiàn)虧損，但是由于大企業(yè)以量補價策略，供給收縮空間有限，短期看，煤價雖然下跌空間有限，但是上行也乏力。相關(guān)企業(yè)和專家預(yù)計未來12個月煤炭價格波動區(qū)間，悲觀在550-650元/噸，樂觀在630-680元/噸。