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　　北方開始進(jìn)入冬季施工，用鋼需求急劇下滑。“北材南下”被提上日程，通過調(diào)查“東北地區(qū)鋼廠南下建材計(jì)劃投放量”發(fā)現(xiàn)，今年冬季“北材南下”的建材資源量較去年明顯增加。隨著北材南運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大，北方鋼材及廢鋼市場又將何去何從？

　　廢鋼方面，受雨雪天氣影響，各地散戶收貨量下降，而大戶操作熱情也或多或少有所降低，市場逐漸走向低迷是可以預(yù)見的。而一直寄望于“十八大”能夠出臺利好政策刺激市場的商家或?qū)⑹?，美國大選后繼續(xù)保持量化寬松政策，為全球帶來了一定的通脹壓力，在這種情況下，國內(nèi)貨幣及財政政策很難出臺較大的刺激政策。央行行長周小川此前也曾表示“貨幣政策及財政政策維持現(xiàn)狀的可能性比較大”。此外，導(dǎo)致廢鋼價格趨跌的另一個原因是終端鋼鐵消費(fèi)，不論商家心態(tài)怎樣，隨著北方上凍，工地施工逐漸停滯，而資金面仍充滿各種不確定性，年內(nèi)鋼鐵需求呈趨弱態(tài)勢應(yīng)該是毋庸置疑的，成品材價格的下跌勢必對廢鋼價格形成壓制、甚至打壓。也許有人會說，冬儲呢？鋼廠冬儲能不能帶動價格走高？不得不承認(rèn)，冬儲的確是未來一段時間內(nèi)難得的需求亮點(diǎn)，這也將對廢鋼價格起到一定的支撐作用，但根據(jù)去年冬季廢鋼市場表現(xiàn)及今年鋼材市場低迷運(yùn)行、鋼鐵企業(yè)嚴(yán)重虧損的情況來看，今年的冬儲能有多大需求仍值得懷疑。種種跡象表明，進(jìn)入低溫天氣的北方廢鋼市場，將逐漸走向低迷。