煤炭物流：中間商還是流通商？
作者：佚名發(fā)布時(shí)間：1970-01-01
與泰德煤網(wǎng)類似的煤炭物流公司，國(guó)內(nèi)登記在冊(cè)有據(jù)可查的約4萬(wàn)多家。據(jù)調(diào)查，他們所代理的煤炭流通業(yè)務(wù)總量去年已經(jīng)達(dá)到8億-9億噸，在國(guó)內(nèi)總計(jì)27億多噸的煤炭流通中，與計(jì)劃調(diào)配煤、煤礦直銷煤三分天下。
這些物流公司被外界統(tǒng)稱為煤炭中間商，有時(shí)也稱“倒煤的”煤販子。在煤電博弈相持不決的當(dāng)下，他們夾在煤、電兩大巨頭中間，慘淡經(jīng)營(yíng)。
同時(shí)，也有市場(chǎng)人士指責(zé)這些“中間商”聯(lián)手煤企抬高煤價(jià)，攪亂市場(chǎng)；還指他們虛造電煤合同，套取鐵路運(yùn)力。
“我們不是中間商?！贝筮B泰德煤網(wǎng)有限公司副總裁王文勇將自己定義為“供應(yīng)鏈管理商”。他解釋說(shuō)，中間商主要從貿(mào)易差價(jià)中掙錢，而泰德煤網(wǎng)則提供煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)、集結(jié)、配售等各種流通增值服務(wù)，掙的是服務(wù)費(fèi)。
與中間商依靠人際關(guān)系，低價(jià)買進(jìn)、高價(jià)賣出的轉(zhuǎn)手貿(mào)易不同，王文勇認(rèn)為，流通商在供應(yīng)鏈條中，不以占有資源為前提，而以優(yōu)化配置資源為前提?！傲魍ㄉ痰膬r(jià)值在于將生產(chǎn)商的資源快速、準(zhǔn)確、低成本地分配給終端消費(fèi)者”，他們就是提供這種流通服務(wù)，并從中賺取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。
以錦州港開(kāi)出的貨輪為例，應(yīng)電廠方面的要求，他們將不同煤種的煤炭在碼頭進(jìn)行混合配比，配出3300大卡的電煤，交割價(jià)格在280元/噸左右，折算成5500大卡電煤，每噸僅460多元，遠(yuǎn)低于秦皇島568元/噸的掛牌價(jià)
由于煤電角力，國(guó)內(nèi)電煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)至今未定，市場(chǎng)煤價(jià)波動(dòng)不確定性大增，這些流通商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也隨之攀高。
