“7月1日進(jìn)口礦的現(xiàn)貨價與力拓長協(xié)價幾乎持平,比淡水河谷長協(xié)價低23-25美元/噸?!睒I(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)貨市場的頻繁波動,不僅鋼廠難以承受,礦石供應(yīng)商也同樣面臨風(fēng)險。
7月1日,天津港63.5%印度粉礦CIF參考價格為81-83美元/噸。盡管2009年的已談成的長協(xié)機(jī)制中淡水河谷的FOB價格要比力拓的FOB價格低5.58美元,但海運(yùn)費(fèi)的飆升,卻使力拓提供長協(xié)價與目前現(xiàn)貨價幾乎持平;淡水河谷提供長協(xié)價比目前現(xiàn)貨價要高23-25美元/噸。
“海運(yùn)距離的差異,使巴西礦相對澳礦不占優(yōu)勢,繼而增加我國鋼鐵的生產(chǎn)成本。盡管5月份我國鋼鐵全行業(yè)首現(xiàn)扭虧為盈,國內(nèi)89家大中型鋼廠實(shí)現(xiàn)贏利12.62億元,但接受日韓與礦山已達(dá)成的降幅,下半年我國鋼鐵業(yè)很可能再次陷入全行業(yè)虧損?!睆埩論?dān)憂。
另外,分析師認(rèn)為,此輪海運(yùn)價格的攀升,除了原油價格不斷走高的刺激因素外,還有其他兩個重要原因,一是“中國需求”的放大,二是市場投機(jī)因素。
“粉礦降價幅度相對塊礦小對中國較為不利。”業(yè)內(nèi)人士都知道,中國鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)上是以燒結(jié)礦作為高爐煉鐵原料,因此,全球粉礦消費(fèi)量大幅增長的背后推動因素是中國粉礦進(jìn)口需求的不斷增長,相比塊礦和球團(tuán)礦,中國粉礦進(jìn)口量則更大。
2008年進(jìn)口粉礦占比76.02%,塊礦只有19.35%;2009年1-4月份粉礦進(jìn)口占比進(jìn)一步擴(kuò)大至78.31%,塊礦占比減少至17.38%。
與2008年相比,今年1-4月份我國進(jìn)口巴西礦和澳礦的占比均有所回落,印礦和南非礦占比卻在上升。在2009年鐵礦石談判結(jié)果落地之前,貿(mào)易商的非理性投機(jī)心態(tài)加重,小鋼企受益于低附加值產(chǎn)品而大量補(bǔ)充自己的原料庫存,質(zhì)劣價高的印礦和南非礦的乘虛而入,等等,使得往年在世界鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量份額相對較小的印礦和南非礦擠占了巴西礦和澳礦在中國市場上的一些份額。
現(xiàn)貨市場的頻繁波動,不僅鋼廠難以承受,礦石供應(yīng)商也同樣面對風(fēng)險。雙方缺乏長期供需數(shù)量上的相互約束力,礦山公司無法給鋼企以長期供貨的承諾,自己的投資回報率有很高的不確定性,繼而無法保證礦山的長期開采、未來改造以及規(guī)模擴(kuò)張。
我國鋼鐵企業(yè)一直在尋找各種方式增強(qiáng)原料供應(yīng)的穩(wěn)定。分析師認(rèn)為,從一定程度上講,“上游一體化”模式永遠(yuǎn)不過時。日本鋼鐵企業(yè)及其貿(mào)易公司掌握了該國高達(dá)60%的鐵礦石需求,而在中國,這一數(shù)字僅為13%,這也在一定程度上解釋了為什么低品位鐵礦石儲量豐富但優(yōu)質(zhì)資源貧乏的中國近年來一直在效仿日本模式,逐漸加大對全球煉鋼原料項目的投資。總之,我國鋼企要不遺余力地向成為低成本鋼鐵生產(chǎn)商而努力。
來源:鳳凰財經(jīng)
?
Copyright (c) 2025 www.bai5t2.cn Inc. All Rights Reserved. 天津奧沃冶金技術(shù)咨詢有限公司 版權(quán)所有 津ICP備11000233號-2
津公網(wǎng)安備12010202000247
電話:022-24410619 傳真:022-24410619
E-mail:1208802042@qq.com