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     隧道窯爐車與隧道窯爐體密封采用獨(dú)特磨擦曲折密封裝置，避免隧道窯爐內(nèi)負(fù)壓冷空氣漏入隧道窯爐內(nèi)造成溫差，或隧道窯爐內(nèi)正壓過(guò)大燒壞隧道窯爐車輪軸。該隧道窯路設(shè)置16套中壓噴射燒嘴，立體上下交錯(cuò)布置在隧道窯爐的兩側(cè)墻上，使火焰在車底板上方和隧道窯爐頂下方立體交叉地噴射，形成攪拌氣流，該燒嘴布設(shè)方式，其最大特點(diǎn)是可以保證在隧道窯爐內(nèi)溫度均勻，充分滿足焙燒制品的工藝要求。

     我公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)梭式隧道窯爐 的企業(yè)，公司具備完善的生產(chǎn)設(shè)備，為企業(yè)提供梭式隧道窯爐做最有力的后盾。我們將以誠(chéng)信、質(zhì)高、優(yōu)服為宗旨，誠(chéng)邀海內(nèi)外朋友光臨指導(dǎo)，愿我們真誠(chéng)合作，增 進(jìn)友誼，攜手共進(jìn)。隧道窯爐爐內(nèi)襯采用體積密度為1.6g/cm3，能最高使用溫度1800℃的99磚氧化鋁空心球材料。其最大特點(diǎn)是熱強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性 好、導(dǎo)熱系統(tǒng) 小、保溫性好、可承受高溫火焰的沖擊。第二層選用體積密度為1.0g/cm3,最高使用溫度1500℃莫來(lái)石，第三層選用含鋯硅酸鋁纖維耐火毯和普通硅酸 鋁纖維毯。最外層用高強(qiáng)輕質(zhì)保溫磚。爐頂采用99磚氧化鋁空心球材料外加莫來(lái)石輕質(zhì)磚，上面再鋪蓋硅酸鋁纖維毯保溫，隧道窯爐頂 為75度拱頂結(jié)構(gòu)。 說(shuō)明：具體以施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 隧道窯爐體鋼結(jié)構(gòu)采用20#工字鋼作立柱，底位與隧道窯爐基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接，上部用20#槽鋼連接，用5mm厚鋼板作隧道窯爐體外墻板，保證了隧道窯爐體鋼 度。 隧道窯爐門采用磚棉混合結(jié)構(gòu)，由于隧道窯爐門墻體較厚，自重大不宜采用側(cè)開懸背結(jié)構(gòu)，本方案設(shè)計(jì)為隧道窯爐車門，即隧道窯爐門與一輛隧道窯爐車為一體。根 據(jù)場(chǎng)地條件也可以采用龍門吊式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護(hù)麻煩，造價(jià)較高。