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The relationship of pressure in kiln and temperature under kiln

作者：1 發(fā)布時(shí)間：2010-04-02 文字大?。?span id="da">【大】【中】【小】
      隧道窯直接還原鐵的窯內(nèi)壓力調(diào)控，是眾多生產(chǎn)廠家共有的問(wèn)題。如何控制壓力保證還原氣氛，避免熱量漏損燒損窯車(chē)或其它設(shè)備。就要靠合理的設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)的調(diào)控。

    隧道窯直接還原鐵工藝，都采用軌道窯車(chē)的運(yùn)行方式。窯車(chē)是車(chē)輪作傳動(dòng)，鋼架做支撐，砌筑的耐材做隔熱的原理。車(chē)上高溫還原產(chǎn)品，車(chē)下低溫保證運(yùn)行，雖然在隔絕溫度上采用了凹凸的封火磚、沙封槽、冷卻風(fēng)等很多的措施。一但窯內(nèi)壓力超高車(chē)上高溫氣體竄入車(chē)下，耐火材料燒損，窯車(chē)交接處竄火，窯車(chē)的轉(zhuǎn)到熱等，致使車(chē)下溫度嚴(yán)重超高。導(dǎo)致窯車(chē)傳動(dòng)部位燒損失靈，耐火材料燒損，膨脹后變形掛窯。軌道膨脹錯(cuò)位等眾多事故。

    根據(jù)種種的問(wèn)題，我們經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，降低窯內(nèi)壓力將排煙量增大，熱損嚴(yán)重，還原效果降低。提高車(chē)下壓力后導(dǎo)致產(chǎn)品下端夾生?？紤]到產(chǎn)品的質(zhì)量，我公司匯聚了行業(yè)專(zhuān)家和有著多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員，進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì) 。利用通風(fēng)冷卻帶走臺(tái)面?zhèn)鲗?dǎo)下來(lái)的熱量。臺(tái)車(chē)上鋪設(shè)的耐火材料不能隔絕而只能妨礙熱量往下傳遞，傳遞的熱量會(huì)在車(chē)下部集聚，使下部溫度越來(lái)越高。壓力平衡系統(tǒng)大量通風(fēng)流通，將這些熱量及時(shí)帶走，維持了車(chē)下層的低溫環(huán)境。